目前國內(nèi)絕大多數(shù)城市的管道檢查井采用現(xiàn)場砌筑方式設(shè)置，這樣的施工具有工藝落后、施工機(jī)械化程度低、施工周期長、道路交通安全影響大、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低、耐久性差等顯著特點(diǎn)。采用混凝土砌塊式，下部現(xiàn)澆與上部拼裝結(jié)合式、下部磚砌上部拼裝結(jié)合式和預(yù)制裝配式的混凝土檢查井，其中以預(yù)制裝配式應(yīng)用為廣泛，其結(jié)構(gòu)主要由井蓋、井口環(huán)，井口調(diào)節(jié)環(huán)、井室等 4 個部分組成。
雨期砌筑應(yīng)有防雨措施。下雨時必須停止砌筑，未用完的砂漿進(jìn)行覆蓋，并對已新砌筑的墻體采取遮雨措施。大雨過后，要復(fù)核墻體的垂直度。雨期施工，應(yīng)對未回填的溝槽邊坡采取防護(hù)措施。溝槽頂部設(shè)置截水溝，底部設(shè)集水井，并設(shè)排水泵抽水。砌筑檢查井冬期施工不得采用凍結(jié)法。砌筑前應(yīng)清除冰、雪等凍結(jié)物，不得使用水浸磚。砂漿宜用普通硅酸鹽水泥拌制，砂內(nèi)不得含有直徑大于10mm的凍結(jié)塊，必要時可采用抗凍砂漿。砂漿使用溫度不應(yīng)低于+50C。砂漿應(yīng)隨拌隨用，攪拌時間應(yīng)比常溫時增加0.5～1倍。
大多數(shù)排水檢查井在頂部設(shè)置了收口段，該段對砌筑施工技術(shù)要求較高，質(zhì)量不容易控制。為了高程調(diào)整及支座安裝，在支座與井筒之間設(shè)砂漿墊層。調(diào)高及井身砌筑砂漿多采用現(xiàn)場人工拌制，強(qiáng)度和質(zhì)量不易保證，更有甚者，在支座下墊碎磚塊、石塊調(diào)高，導(dǎo)致砂漿厚度不均勻，在車荷載作用下更易被壓碎，脫落。檢查井屬市政小型附屬構(gòu)筑物，重視程度不夠，大多就近取土回填，甚至采用雜填土、建筑垃圾等符合要求的填料回填，材質(zhì)不均，壓實(shí)質(zhì)量難以保證。
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